Produk

2025-Galaxy L6

Platform enjin khusus baharu untuk hibrid elektrik
Kecekapan terma maksimum platform enjin ialah 46.5%, dengan berat yang dikurangkan, kehilangan yang lebih rendah dan kecekapan transmisi yang lebih baik, mencapai tahap penggunaan bahan api sebanyak 2L.
E-DHT pintar berterusan Pemacu elektrik 11-dalam-1 yang boleh diubah suai
Kecekapan keseluruhan sistem boleh mencapai 92.5%, dan output kuasa sangat stabil tanpa mengira bagaimana voltan bateri berubah-ubah.

2025-AION Y Plus

2025-AION UT

● Bateri majalah generasi baharu
Ia boleh dipintal menjadi donat Cina dan digunakan. Bateri magasin telah digunakan oleh lebih sejuta pengguna tanpa penyalaan sendiri.
● Langsir udara sisi berbentuk V memberikan perlindungan yang lebih berkesan untuk kepala kanak-kanak
● Bantuan pemanduan pintar, AEB hadapan, AEB undur

2024-EV

● Generasi baharu sistem pengendalian Leapmotor OS, pengalaman yang lancar dan setanding dengan telefon bimbit.
● Sistem suara pintar yang boleh bercakap seperti yang anda lihat. Xiao Ling, yang pandai belajar, lebih memahami anda dan lebih baik dalam berdialog.
● Sistem Adaptif Pengecaman Wajah lD Wajah. Pengecaman tinggi, ketepatan tinggi, keselamatan tinggi dan kebolehsuaian berbilang senario.

2024-EREV

● Generasi baharu sistem pengendalian Leapmotor OS, pengalaman yang lancar dan setanding dengan telefon bimbit.
● Sistem suara pintar yang boleh bercakap seperti yang anda lihat. Xiao Ling, yang pandai belajar, lebih memahami anda dan lebih baik dalam berdialog.
● Sistem Adaptif Pengecaman Wajah lD Wajah. Pengecaman tinggi, ketepatan tinggi, keselamatan tinggi dan kebolehsuaian berbilang senario.

2025-Motor lompat T03

● Permukaan pelindung aloi aluminium hadapan menyumbang 60%
● Rasuk anti-perlanggaran sisi yang dibentuk panas dengan kekuatan 1200Mpa
● Keluli berkekuatan tinggi menyumbang 68%
● Ujian penurunan bateri 5 meter melebihi piawaian kebangsaan sebanyak lima kali ganda
● Kalis air dan habuk IP67

Pacuan empat roda pintar dwi-motor

Keseluruhan siri ini dilengkapi dengan pacuan empat roda pintar sebagai standard, yang bertukar secara pintar mengikut keadaan pemanduan. Ia digandingkan dengan motor segerak magnet kekal silikon karbida 210kW di bahagian belakang dan motor tak segerak aruhan 150kW di bahagian hadapan.

Sistem Brek Keselesaan Pintar ISS

Dengan melaraskan daya brek secara automatik dan bijak melalui sistem brek dan mengoptimumkan fenomena "anggukan" yang disebabkan oleh brek, ia membantu mengurangkan situasi beban penumpang.

Kawalan redaman Suspensi Dinamik CDC

Pelarasan suspensi masa nyata boleh meningkatkan kestabilan kenderaan dan mengurangkan gegaran semasa membelok atau di jalan pergunungan yang berterusan. Ia boleh menyerap getaran jalan raya dengan berkesan di jalan beralun.