ԻՆԸ
2024-NIO ET5
Երկու շարժիչով ինտելեկտուալ չորսանիվ քարշակ
Ամբողջ շարքը ստանդարտ համալրման մեջ հագեցած է ինտելեկտուալ լիաքարշակ համակարգով, որը ինտելեկտուալ կերպով անջատվում է վարորդական պայմաններին համապատասխան։ Այն զուգակցված է 210 կՎտ հզորությամբ սիլիցիումի կարբիդային մշտական մագնիսով սինխրոն շարժիչի հետ՝ հետևի մասում, և 150 կՎտ հզորությամբ ինդուկցիոն ասինխրոն շարժիչի հետ՝ առջևի մասում։
Խելացի հարմարավետ արգելակման համակարգ ISS
Արգելակման համակարգի միջոցով արգելակման ուժը ավտոմատ կերպով և ինտելեկտուալ կերպով կարգավորելով և արգելակման հետևանքով առաջացած «գլխի շարժման» երևույթը օպտիմալացնելով՝ այն օգնում է մեղմել ուղևորների բեռի հետ կապված իրավիճակը։
Դինամիկ կախոցի մարման կառավարում CDC
Կախոցի իրական ժամանակի կարգավորումը կարող է բարելավել մեքենայի կայունությունը և նվազեցնել գլորումը շրջադարձերի ժամանակ կամ լեռնային անընդհատ ճանապարհներին: Այն կարող է արդյունավետորեն կլանել ճանապարհային թրթռումները անհարթ ճանապարհներին: