Triciclo eléctrico
Triciclo eléctrico de 1,8 m
descrición2
Descrición
Unha das principais vantaxes do camión triciclo de carga eléctrico son os seus baixos custos operativos. Ao non ter gastos de combustible e ter uns requisitos mínimos de mantemento, as empresas poden gozar de aforros significativos a longo prazo. Ademais, o triciclo pode optar a varios incentivos e subvencións gobernamentais destinados a promover os vehículos eléctricos e as solucións de transporte sostibles.
En conclusión, o triciclo eléctrico ofrece unha combinación atractiva de practicidade, eficiencia e sustentabilidade. Tanto se se trata de entregas na última milla, loxística urbana ou necesidades de transporte persoal, este triciclo eléctrico proporciona unha solución versátil e rendible. Coa súa ampla zona de carga, o seu potente motor eléctrico e o seu deseño fácil de usar, está preparado para ter un impacto positivo na forma en que se transportan as mercadorías en contornas urbanas. Abraza o futuro do transporte sostible co camión triciclo de carga eléctrico.
Parámetros técnicos
| Nome | Triciclo eléctrico de 1,8 m |
| Tamaño da carga | 1800*1000 |
| Motor | Motor de conversión de frecuencia automática de 1200 W/1500 W |
| Controlador | Controlador de conversión de frecuencia automática de dobre fila de 24 tubos |
| Batería | 60V 52AH de chumbo-ácido |
| os seus | Pneumáticos 400 dianteiros e 450-12 traseiros |
| Suspensión dianteira | Amortiguación de choque de resorte externo hidráulico de 43 # |
| Suspensión traseira | 5 resortes de follas |
| Eixo traseiro | Eixo traseiro turboalimentado integrado con cambio de 160 graos |
| Freo | 110 mm diante e 160 mm detrás |
| Aparcadoiro | freo de man de caracol |
| Velocidade máxima | 40 km/h |
| Rango | 50-60 km |
| Carga máxima | 500 kg |
| Cambio de velocidade alta e baixa | Marchas altas e baixas |
| Outros | Catro vigas; placas de aceiro dobres; carros de placas de aceiro |