Système de véhicule aérien sans pilote intégré de reconnaissance et de frappe intelligente de la série AF

La série AF1 a complètement révolutionné le mode collaboratif original de reconnaissance DJI combiné aux frappes des pilotes FPV. Grâce à la technologie de l'IA, une station au sol et un opérateur (sans avoir besoin d'un pilote) peuvent contrôler simultanément un véhicule aérien sans pilote de reconnaissance et 20 drones de frappe mis en place.

1. Configurez rapidement la zone de recherche automatique pour l'avion de reconnaissance. Ce dernier naviguera automatiquement grâce à la reconnaissance par IA et retournera à la cible détectée.

2. En un seul clic, le drone de reconnaissance peut attribuer automatiquement l'ensemble des cibles qu'il découvre à un maximum de 20 drones de frappe.

3. Le drone de frappe recherche et verrouille automatiquement la cible et prend en charge le réglage de plusieurs avions pour frapper la même cible en saturation.

4. L'ensemble du processus de frappe ne nécessite pas de contrôle à distance par le pilote.

5. Le rayon de contrôle atteint 20 kilomètres et la distance de communication maximale peut être étendue à 40 kilomètres lorsque la communication par fibre optique est appliquée. Il a une large portée de kilomètres et une capacité anti-interférence extrêmement forte.

Introduction aux caractéristiques du système

Les opérateurs peuvent effectuer diverses tâches de vol sans formation de pilote professionnel.

En un seul clic pour définir l'objectif de la tâche, ce type de véhicule aérien sans pilote peut automatiquement effectuer le vol qui nécessitait à l'origine des véhicules aériens sans pilote professionnels. Des opérations complexes qui ne peuvent être effectuées qu'à la main, notamment :

• Vol de véhicule aérien sans pilote de navigation

• Recherche de planification de chemin dans la zone

• La mission d'attaque se déroulera automatiquement

• Suivi des cibles mobiles

• Planification de l'itinéraire d'attaque

• Contrôle d’attitude de vol pendant le processus d’attaque, etc.

Ce système simplifie le processus de transmission des informations sur les cibles entre les véhicules aériens sans pilote de reconnaissance et les véhicules aériens sans pilote de frappe, améliorant ainsi l'efficacité des frappes.

Pour les cibles détectées par l'avion de reconnaissance, le système peut calculer automatiquement leurs coordonnées GPS et les marquer sur la carte de la station au sol

Pour analyse.

Les informations sur la cible renvoyées à la station au sol seront automatiquement partagées avec les drones d'attaque connectés à la station au sol, permettant ainsi une connexion transparente entre le module de recherche et le module de puissance de feu.

La station au sol n'a besoin que de sélectionner la liste des cibles en un seul clic, et la cible sera automatiquement attribuée au drone de frappe et contrôlée simultanément, l'essaim d'avions décolle pour lancer une attaque, réduisant considérablement le temps de réponse entre la détection de la cible et l'envoi des drones de frappe.

Le système d'essaim de véhicules aériens sans pilote AF1 propose actuellement trois plates-formes de vol : 10 pouces, 13 pouces et 15 pouces. En fonction de la solution de batterie adoptée, le système peut atteindre une durée de vie maximale de la batterie de 50 minutes et un rayon de contrôle maximal de 20 à 25, la capacité de charge effective maximale est de 8 kilogrammes (15 pouces) par kilomètre.

Pour les paramètres de spécification détaillés, veuillez vous référer à Partie III : Spécifications du système.

A. La station au sol et les véhicules aériens sans pilote de reconnaissance prennent en charge l'utilisation de systèmes de communication par fibre optique et peuvent fonctionner pendant une longue période dans un environnement d'interférence électromagnétique forte, maintenir une transmission vidéo stable et un signal de télécommande.

B. Même lorsque les canaux de communication et de contrôle à distance des drones alimentés par l'IA sont perturbés, ils peuvent toujours compter sur l'IA pour frapper de manière autonome. Le système de contrôle exécute entièrement l'ensemble du processus de combat de la chaîne de mission, du vol, de l'identification, du suivi à la frappe.

Figure 1. Le système de véhicule aérien sans pilote AF1 AI se compose de trois modules principaux :

(1) Station au sol (2) Avion de reconnaissance sans pilote IA (3) L'IA frappe des drones

UN. Station au sol :La station au sol, en tant que centre de communication et de contrôle du système d'essaim de véhicules aériens sans pilote intelligents AF1, est un système intégré. Elle est devenue une plate-forme de combat collaborative pour les capacités de recherche, de reconnaissance et de répartition ainsi que pour les capacités de répartition de la puissance de feu.

B. Véhicule aérien sans pilote de reconnaissance IA :Les drones de reconnaissance IA peuvent voler automatiquement vers des zones désignées pour effectuer des recherches et identifier automatiquement les cibles potentielles à éviter ;

C. L'IA frappe les drones :Le drone de frappe IA reçoit les coordonnées de la cible et les images renvoyées par le drone de reconnaissance. Après avoir reçu des informations, il peut voler automatiquement vers la zone où se trouve la cible et effectuer des tâches de recherche et de frappe IA.

Le système de drone AF1 AI permet de réaliser des missions de reconnaissance et de frappe complexes avec un seul opérateur, des troupes et plusieurs drones de frappe. Son fonctionnement est le suivant :

Premier pas:Un opérateur d'essaim de drones déployé derrière la ligne de défense utilise des fibres sans fil ou optiques via des stations au sol, le véhicule aérien de reconnaissance sans pilote de connexion de communication définit la zone de recherche. Le véhicule aérien de reconnaissance sans pilote planifiera automatiquement le chemin de recherche dans la zone et effectuera indépendamment le vol de croisière et les tâches de recherche de reconnaissance de cible intelligente.

La deuxième étape :Lorsque le véhicule aérien sans pilote de reconnaissance détecte les troupes ennemies qui se rassemblent et se préparent à attaquer, il renvoie le colis à la station au sol, une liste d'informations sur la cible contenant l'image de la cible et les informations de coordonnées, et maintient l'état de surveillance en vol stationnaire. La station au sol entrera automatiquement les informations sur la cible découvertes lors de cette recherche dans la liste à réprimer, et en même temps, elles seront marquées sur la carte pour que l'opérateur puisse évaluer la priorité de la frappe.

La troisième étape :Une fois que l'opérateur a sélectionné la cible recherchée par l'avion de reconnaissance via la station au sol, il peut être automatiquement connecté à la station au sol en un seul clic. Le véhicule aérien sans pilote de frappe de secours se voit attribuer la mission de frappe correspondant à la cible et lance l'exécution de la mission.

La quatrième étape :Après avoir reçu la mission d'attaque et les informations de coordonnées de l'image cible, le groupe de drones de frappe terminera automatiquement le décollage du groupe défini. Sans avoir besoin d'une intervention manuelle de télécommande, le groupe d'avions peut naviguer et voler de manière autonome vers la zone où se trouvent les troupes ennemies. Coordonnées d'arrivée à l'approche de l'espace aérien, un vol de recherche de cible est immédiatement lancé et la cible est automatiquement identifiée et verrouillée via l'étiquette du système de caméra AI embarqué.

Figure 6 Frappez le véhicule aérien sans pilote et partez pour effectuer la mission.

La cinquième étape :Lorsque le groupe de drones de frappe est en place et détecte la cible, il entre automatiquement dans l'état de verrouillage d'attaque et fonctionne de manière autonome, trace des itinéraires d'attaque et effectue des attaques suicides. Pendant l'exécution de la mission, l'opérateur peut utiliser des drones de reconnaissance ou attaquer les séquences vidéo renvoyées par la machine de frappe surveille l'effet de la frappe en temps réel.

La sixième étape :Après une série d'attaques, en un seul clic, un nouveau lot de drones de frappe peut être rapidement affecté aux cibles restantes, le cluster a effectué des attaques supplémentaires.

L'ensemble du processus de combat ne nécessite pas plusieurs pilotes professionnels ; un seul opérateur est nécessaire (les pilotes ne sont pas obligatoires) pour contrôler simultanément un véhicule aérien sans pilote de reconnaissance et plus de dix véhicules aériens sans pilote d'attaque pour mener à bien l'ensemble de la mission du processus tactique.

La station au sol, en tant que centre de communication et de contrôle du système d'essaim de véhicules aériens sans pilote intelligents AF1, intègre la recherche et la reconnaissance d'une plate-forme d'opérations collaboratives pour les capacités de répartition et les capacités de répartition de la puissance de feu.

L'opérateur de la flotte de drones peut contrôler les drones de reconnaissance pour effectuer automatiquement des recherches depuis sa station au sol. Les informations sur les cibles reçues peuvent être directement transmises au groupe de drones d'attaque. D'un simple clic, l'opération est déclenchée et le groupe homme-machine exécute l'attaque. Pendant ce processus, l'opérateur peut surveiller en permanence l'état d'avancement de la mission grâce à sa station au sol et à la vidéo en temps réel.