Tang DM
| Numéro de modèle | Tang DM-i 2025 / Version à conduite intelligente |
| Conduire | Conduite avant |
| Condition | Nouveau |
| Service après-vente | Guidage à distance, fourniture de pièces détachées |
| Classe de véhicule | SUV moyen |
| Structure corporelle | SUV 5 portes, 7 places |
| Colis de transport | Nu |
| Marque déposée | MONDE |
| Boîte de vitesse | E-CVT |
| Système de freinage | Type de frein avant : Disque ventilé Type de frein arrière : disque ventilé |
| Type de moteur | Aimant permanent/Synchrone |
| Type d'énergie | Puissance hybride rechargeable |
| Type de batterie | Batterie LFP |
| Dimensions (L×l×H) | 4870x1950x1725 |
| Origine | Chine |
| Capacité de production | 100 000 pièces/an |
| Accessoires optionnels personnalisés | Extérieur, intérieur, roues et freins en option |
| Nom du produit | Tang DM-i 2025 / Version à conduite intelligente | ||
| Spécifications de base | |||
| Modèle | Smart Drive DM-i115KM Édition Premium 2025 | Smart Drive DM-i115KM Édition Elite 2025 | Smart Drive DM-i115KM Édition Flagship 2025 |
| Prix (USD) | 24973 | 26362 | 27750 |
| Couleur | Noir Gris foncé Gris clair Blanc | ||
| Délai de mise sur le marché | 2025.02 | ||
| Poids à vide | 2130 | ||
| Empattement (mm) | 2820 | ||
| Taille des pneus | Pneu avant 255/50 R20 Pneu arrière 255/50 R20 | ||
| Spécifications de performance | |||
| Autonomie en mode tout électrique | 115 | ||
| Puissance totale du moteur | 200 | ||
| Couple maximal (N·m) | 225 | ||
| Vitesse maximale (km/h) | 200 | ||
| Consommation électrique pour 100 kilomètres (kWh/100 km) | 17.8 | ||
| Notre service | |||
| Source des marchandises | Plus de 50 fournisseurs partenaires pour vous permettre de trouver rapidement les produits que vous recherchez. | ||
| Service en ligne | Service client professionnel disponible 24h/24 et 7j/7. | ||
| Délai de livraison | Si le véhicule est en stock, nous vous le livrerons sous 5 à 10 jours. Dans le cas contraire, il sera expédié directement de l'usine et la livraison s'effectuera sous 20 à 30 jours. | ||

















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