Sähköinen kolmipyörä
1,8 M sähköinen kolmipyörä
kuvaus2
Kuvaus
Yksi sähköisen kolmipyöräisen kuorma-auton keskeisistä eduista on sen alhaiset käyttökustannukset. Polttoainekulujen puuttumisen ja minimaalisten huoltotarpeiden ansiosta yritykset voivat nauttia merkittävistä säästöistä pitkällä aikavälillä. Lisäksi kolmipyörä voi olla oikeutettu erilaisiin valtion kannustimiin ja tukiin, joilla pyritään edistämään sähköajoneuvoja ja kestäviä liikenneratkaisuja.
Yhteenvetona voidaan todeta, että sähkökäyttöinen kolmipyörä tarjoaa vakuuttavan yhdistelmän käytännöllisyyttä, tehokkuutta ja kestävyyttä. Olipa kyseessä sitten viimeisen mailin toimitus, kaupunkilogistiikka tai henkilökohtaiset kuljetustarpeet, tämä sähkökäyttöinen kolmipyörä tarjoaa monipuolisen ja kustannustehokkaan ratkaisun. Tilavan tavaratilan, tehokkaan sähkömoottorin ja käyttäjäystävällisen muotoilun ansiosta se on valmis vaikuttamaan positiivisesti tavaroiden kuljetukseen kaupunkiympäristössä. Hyödynnä kestävän liikenteen tulevaisuus sähköisellä kolmipyöräisellä rahtikuorma-autolla.
Tekniset parametrit
| Nimi | 1,8 M sähköinen kolmipyörä |
| Lastikoko | 1800*1000 |
| Moottori | 1200W/1500W automaattinen taajuusmuunnosmoottori |
| Ohjain | 24-putkinen kaksirivinen automaattinen taajuusmuunnosohjain |
| Akku | 60 V 52 Ah lyijyhappoakku |
| niiden | 400-tuumaiset renkaat edessä ja 450-12-tuumaiset takana |
| Etujousitus | 43# hydraulinen ulkoinen jousivaimennus |
| Takajousitus | 5 lehtijousta |
| Taka-akseli | Integroitu 160 astetta kääntyvä turboahdettu taka-akseli |
| Jarru | 110 mm edessä ja 160 mm takana |
| Pysäköinti | etanan käsijarru |
| Suurin nopeus | 40 km/h |
| Alue | 50–60 km |
| Maksimikuormitus | 500 kg |
| Nopea ja hidas vaihto | Korkeat ja matalat vaihteet |
| Muut | Neljä palkkia; kaksinkertaiset teräslevyt; teräslevyvaunut |