NAŬ

Du-motora inteligenta kvarrada transmisio

La tuta serio estas ekipita per inteligenta kvarrada transmisio kiel normo, kiu inteligente ŝaltas laŭ veturkondiĉoj. Ĝi estas parigita kun 210kW silicia karbida permanenta magneta sinkrona motoro ĉe la malantaŭo kaj 150kW indukta asinkrona motoro ĉe la antaŭa.

Inteligenta Komforta Bremsa Sistemo ISS

Per aŭtomata kaj inteligenteca alĝustigo de la bremsa forto per la bremsa sistemo kaj optimumigo de la "kapjesado"-fenomeno kaŭzita de bremsado, ĝi helpas mildigi la situacion de pasaĝerŝarĝo.

Dinamika pendkontrolo de malseketigado CDC

Realtempa pendado-alĝustigo povas plibonigi la stabilecon de la veturilo kaj redukti ruliĝon dum kurbiĝado aŭ sur kontinuaj montvojoj. Ĝi povas efike absorbi vojajn vibrojn sur malebenaj vojoj.