ዘጠኝ

ባለሁለት ሞተር ብልህ ባለአራት ጎማ ድራይቭ

መላው ተከታታይ ክፍል እንደ መደበኛው ብልህ ባለአራት ጎማ ድራይቭ የተገጠመለት ሲሆን ይህም እንደ መንዳት ሁኔታ በብልሃት ይቀያየራል። ከኋላ ካለው 210kW ሲሊኮን ካርቦይድ ቋሚ ማግኔት ሲንክሮን ሞተር እና ከፊት ለፊት ካለው 150kW ኢንዳክሽን አሲንክሮን ሞተር ጋር ተጣምሯል።

ኢንተለጀንት ኮምፕረንስ ብሬኪንግ ሲስተም ISS

የፍሬን ኃይልን በብሬኪንግ ሲስተም በኩል በራስ-ሰር እና በብልሃት በማስተካከል እና በብሬኪንግ ምክንያት የሚከሰተውን "የማንቀጥቀጥ" ክስተት በማመቻቸት የተሳፋሪዎችን ጭነት ሁኔታ ለማቃለል ይረዳል።

ዳይናሚክ እገዳ ዳምፒንግ ኮንትሮል ሲዲሲ

በእውነተኛ ጊዜ የሚታገድ የእገዳ ማስተካከያ የተሽከርካሪዎችን መረጋጋት ሊያሻሽል እና ኮርነር ሲያደርጉ ወይም በተከታታይ በተራራማ መንገዶች ላይ የሚሽከረከሩትን መንገዶች ሊቀንስ ይችላል። በተጨናነቁ መንገዶች ላይ የመንገድ ንዝረትን ውጤታማ በሆነ መንገድ ሊቀበል ይችላል።